バンテック、新型ライトキャブコン「シーダ」を秋にリリース!

(メイン画像/出典:http://www.vantech.jp/)*新型車の画像ではありまあせん。

ZIL5のリリース以降、矢継ぎ早にニューモデルを発表しているバンテックが、2010年に生産を終了した、ライトキャブコンのATOMを、新型としてリリースするようです。

既にご覧になられた方も多いと思いますが、AutoCAMPER9月号に広告が掲載されていました。

ここ最近のバンテックは、コンセプトのみを表記した広告で新型のリリースを発表し、期待感を高めたところで、正式発表をする流れ。グラマラス・スモール。とありますから、ライトキャブコンでありながら、高級路線をポジショニングするのでしょう。また誌面では、内装について触れられており、ZILの流れを踏襲するとありますから、nobleから続く一連の流れを引き継ぐ模様。

このカテゴリーでは、AtoZのアミティという名車がありますし、バンテックが生産を終了をしている間に、ナッツのMushも、そこそこ占有率を高めている状況だと思うので、高級ライトキャブコンという打ち手が、どのような市場変化をもたらすのか、非常に興味深いですね!

とは言え、あまりにも高すぎると、カムロードベースのキャブコンが視野に入ってくる為、価格設定が気になるところ。ただ、購入への関与においては、女性の心をつかむのは大事なことですし、また初めてキャンピングカーを購入される方々のニーズを考慮すると、むしろベース車云々よりも、内装や設備が、おしゃれで豪華な方が、支持される可能性は十分にありますよね。

ボンゴのモデルチェンジに際して、AtoZもインテリア・コーディネーターを起用して(本来はインテリア・デザイナーを起用すべきでは?)、新たな打ち出しをしていますし、ナッツも9月に新型をリリースするようですから、このカテゴリーは大いに盛り上がりそうです。

まずは、どんな高級ライトキャブコンが発表されるのか、楽しみに待ちたいと思います!

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8件のフィードバック

  1. マーノ より:

    これは興味深いですね。

    メーカーとしては、お金を取りにくい領域ですから、どう仕上げてくるか楽しみです。

    マーク2を買わせる前のカローラの位置づけ、トヨタ風か日産風か。
    バンテックなら前者の戦略ですが、コルドシリーズとの値段、内装の差別化は難しいでしょう。

    これだけで、充分に飲めそうです。笑。
    マーケティングが専門のunkownさんの意見聞きたいです。

    • unknown より:

      バンテック・フリークな我々にとっては、ニューモデルの発表と聞くだけでワクワクしますよね~

      ちなみに私の予想では、価格は4WDで500~550万円付近だと睨んでいますw

      ライトキャブコンの購入を検討しているビギナーに、
      +100万円を出してもらう為の、おしゃれな内装と装備を提案してくるだろう、っというのが私の読みです。

      V社と言えども、トヨタとは比べ物にならないので、LTVを見据えてはいるものの、
      やはり目先のお金を取りに行っていると思っていますw

  2. 亀萬 より:

    価格や内装もそうなんですが、
    埼玉店で言ううと二人はまだまだ若いので年上女性の心を
    掴むのが不足していますね。
    デニーロさんはその点上手だと思います(笑)

    • unknown より:

      あー。確かに甘いマスクと大人力をお持ちですもんね!
      でもお二方も、子どもたちに寛容で、優しく接してくれるので、その点は好感度高そう?
      ただし、子供の手が離れたマダムには通用しませんがw

  3. いしまさ より:

    キャンカー人気はここ数年上がってきましたが、それと比例してカムロードクラスの車両価格も上がり

    庶民には増々手の届かない存在になりつつある中、これは期待せずにはいられないですね!!

    • unknown より:

      新型ATOMが、業界の間口を拡げるような存在になることを期待したいですよね!
      リリースされたら、すぐにバンテックに足を運んでみようと思います^^

  4. ナオキ より:

    この度初めてキャンピングカーを購入しました。ブログとても参考になります。今後も情報よろしくお願いします。

    • unknown より:

      ナオキさん、はじめまして!
      コメント、ありがとうございます。
      キャンピングカーを購入されたのですねー。
      ぜひ、いろいろと情報交換をしましょう!
      引き続き、よろしくお願いします。

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